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新闻中心

广州港股份6月生产量效齐升(图)

     
        港口是“外防输入”的重要防线,6月,广州港股份党组织和党员深入开展党史学习教育,坚持疫情防控和港口生产两手抓、两手硬、两不误、两促进。将党史学习教育成果转化成工作成效,构筑起疫情防控的坚固防线。6月广州港股份粮食接卸量、外贸集装箱吞吐量、穿梭巴士和铁路疏运量等多项生产刷新单月历史记录,有力保障华南地区的物资供应及物流链供应链畅通。

  粮食:抓生产,保安全

  面对粮食进口量大幅增长的局面,广州港股份召开多次粮食接卸专题会,就做好粮食船舶接卸工作进行统一部署,全面贯彻落实国家粮食安全战略,稳稳守住“粮袋子”。6月份完成粮食接卸244.4万吨,同比增长22.6%。南沙粮通公司、新沙公司、新港公司抓住机遇,精准发力,在码头一线闭环管理区建立临时党支部,带领广大党员职工“战高温、抗疫情、保安全、夺高产”,全力以赴保障生产紧密有序进行。南沙粮食码头6月共接卸粮食船舶19艘,以105.4万自然吨的粮食接卸量再次刷新单月粮食接卸新纪录,同比增幅68.9%,实现“百万吨粮庆百年”的目标。新沙公司在疫情封控期间,全面严格落实好各项防控措施,协助客户申请通行证,保证生产安全平稳有序进行。6月完成接卸量73.6万吨。新港公司大力推进“散改集”业务,“散改集”灌箱量达到单月5万吨,刷新历史记录,为粮食后续生产创造有利条件,保障粤港澳大湾区粮食生产安全。

  集装箱:拓航线、保畅通

  自五月下旬以来,受疫情对华南港航物流行业影响,部分班轮公司船舶转挂南沙港区集装箱码头,广州港股份加强统一指挥,每日一研判,坚持以疏保卸,外贸集装箱吞吐量同比增长30.4%,刷新外贸集装箱单月历史记录。南沙一二期、南沙三期在港区内资源实现共享,优化船舶进出港安排、全力组织码头生产。党员员工节假日期间放弃休假,满员状态坚守岗位。推行线上预约、无纸化办单。加强航线业务拓展,6月2日THE联盟北欧航线FE2正式挂靠南沙港区,至此全球集装箱班轮三大联盟齐聚南沙。截止6月底,广州港股份已开辟集装箱班轮航线179条,其中外贸航线134条,南沙港区已开辟160条班轮航线,其中外贸航线128条,内贸航线32条。

  物流链:解客户急难愁盼

  为提升集装箱疏运效率,广州港股份发挥“穿梭巴士”连接南沙港区与珠三角各个中小码头的桥梁纽带作用,加强驳船运力组织,推广WGO模式,缓解南沙拖车操作压力,提升集疏港效率。广州港船务公司成立“党员营销专班”主动策划优选物流服务方案,及时加大船舶运力投入,加密部分航线班次,保证24小时服务不间断。针对国际集装箱运输市场运力和用箱紧张的情况,通过协调船公司放舱位、延长用箱期等方法,为客户解决“提箱难、拖车难、进港难”等问题。6月穿梭巴士WGO业务完成4.27万TEU,同比增长178.52%,刷新历史记录。广州港物流公司紧盯安全生产,保障港口铁路疏港顺畅,6月完成铁路发运量84.39万吨,同比增长57.3%,创历史同期最高记录。(文:张敏敏  图:海港传媒)

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